UrbFRail - Revitalisering av godsjärnvägsterminaler i städer
Aktivering av godsjärnvägsterminaler i de centrala delarna av städer möjliggör effektiv och miljöanpassade transporter av gods till städer, med målet att skapa mer hållbara städer. UrbFRail-projektet kommer att utveckla ett antal verktyg som gör det möjligt för städer att utvärdera lämpliga områden för godstågsterminaler och stödja deras revitalisering i samarbete med olika intressenter.
Foto: Trafikverket
Bakgrund
Under de senaste 30 åren har användningen av godstransporter på järnväg i innerstäderna minskat avsevärt, främst på grund av avindustrialisering. Men mot bakgrund av växande städer, trängsel och högre krav på transportalternativ med låga utsläpp har Berlin, Stockholm, Katowice och Warszawas tekniska universitet gått samman för att undersöka möjligheterna att återuppliva och utforska en mer effektiv användning av befintlig järnväg i städerna. Genom att öka användningen av elektrifierad järnväg och intermodala lösningar kan transportsystemet bli mer ekonomiskt och energieffektivt och minska antalet tunga fordon.
Med sina 1.700.000 invånare har Stockholmsregionen mer än 20 procent av Sveriges befolkning, vilket har lett till trängsel i huvudvägnätet. Detta kräver mer effektiva alternativ för godstransporter på järnväg. Stockholms stad tillsammans med KTH, Trafikverket och Lindholmen Science Park undersöker möjligheterna att vitalisera befintliga terminaler och utforska en mer effektiv användning av infrastrukturen.
Tre platser i Stockholm kommer att undersökas
Tre möjliga platser utreds för att undersöka deras potential för förbättrad godstrafik på järnväg. Den redan fungerande terminalen i Årsta kombiterminal i södra delen av staden kan komma att byggas ut. Vidare är den nedlagda rangerbangården i Tomteboda, strax norr om innerstaden, idealisk för urbana godstransporter på grund av sitt läge och har potential för förbättringar. Detsamma gäller Norra Djurgårdsstaden i det nya stadsutvecklingsområdet i östra delen av staden, som idag är planlagt för bostäder men som fortfarande innehåller en oanvänd bangård.
Trafikverkets mål är att verifiera om urbana godstågsnav är ett gångbart alternativ, både ur ett samhällsplaneringsperspektiv och ur ett kommersiellt perspektiv. Resultatet kan påverka hur vi förvaltar och utvecklar våra fastigheter och infrastrukturanläggningar i tätorter.
Helena Sundberg, regionchef på Trafikverket
Projektmål - verktyg och ökad kunskap
Det finns ett behov av att förstå utmaningar relaterade till infrastruktur och fysisk planering och hur godstransporter i stadskärnor kan bli användbara i ett modernt sammanhang. UrbFRail-projektets mål är att fylla kunskapsluckan och stödja beslut om finansiella investeringar. Målet är att bygga en plattform som omfattar två utvecklade verktyg som samhälls- och transportplanerare kan använda för att undersöka och välja ut lämpliga områden för godstågshubbar.
Vi måste titta på innovativa lösningar för att få nya infallsvinklar på hållbara godstransporter. Det här projektet ger oss möjlighet att utforska nya elektrifierade logistiksystem som ligger i linje med våra högt uppsatta mål för fossilbränslefria transporter inom staden.
Robin Billsjö, enhetschef vid Trafikkontoret, Stockholms stad
Projektledare
Berlin - Senatens avdelning för miljö, stadsmobilitet, konsumentskydd och klimatåtgärder kommer att fokusera på ett verktyg för utveckling och vitalisering av godsjärnvägshubbar i innerstaden.
Projektpartners
De svenska partnerna kommer att undersöka tre befintliga terminaler i Stockholm som har olika praktisk status och förutsättningar.
Warszawas tekniska universitet utvecklar ett av de verktyg som kommer att användas för att undersöka möjliga områden för nya godstågsnav i innerstaden.
Metropolis GZM i Polen bidrar med lokal kunskap om planeringsförutsättningarna i Silesian Province till alla aktiviteter och slutrapporteringen.
Phone: +46 (0)31-764 70 00
E-mail: info@lindholmen.se
Om Rail Sweden
Vi arbetar för att skapa samarbeten som accelererar implementeringen av innovativ järnvägsteknik. Allt för en hållbar, smart fraktförsörjningskedja i Sverige och Europa.
Lindholmen Science Park är vår värdorganisation, vilket gör oss till en del av deras nätverk som har fokus på morgondagens mobilitet för människor och gods.