Stadsnära godslogistikhubbar - UrbFRail

Under de senaste 30 åren har de stadsnära godslogistikhubbarna tappat sin betydelse vilket bland annat beror på att industrier flyttats ut från städerna. Men, med det växande behovet av att minska koldioxidutsläppen inom transportsektorn hamnar dessa områden åter i fokus i syfte att överföra gods från vägtransporterna till järnväg och på så sätt bidra till att minska utsläppen från sista leveransmilen.

Utvecklingen av de stadsnära godslogistikhubbarna är en komplex fråga då flera krav måste uppfyllas, såsom anslutande infrastruktur, att det blir en dela av stadsplaneringen, ekonomisk genomförbarhet med finansiering och styrning. Då användningen av godslogistikhubbar har varit ett lågprioriertat område under de senaste decennierna behöver kunskapen och förståelsen byggas upp igen så att beslutsfattare, stadsplanerare och godsrelaterade branscher kan ta rätt beslut för att säkerställa att dessa omlastnings- och transporthubbar kan bli effektiva och användbara i en modern kontext.

Som ett del i att växla upp detta arbete har projektet UrbFRail startats. Syftet med projektet är att utveckla verktyg som ska hjälpa stadsutvecklings- och transportplanerare att välja lämpliga områden för urbana godshubbar. Projektet ska arbeta fram två nya verktyg med fokus på urban fraktjärnvägscreening och urban fraktjärnvägsutveckling. Båda verktygen kommer att utformas för att kunna användas i andra liknande sammanhang med viss modifiering. Genom att etablera en plattform för lärande inom urbana godshubbar kommer planerare att få kunskap och tillgång till verktyget för att kunna använda det i sitt dagliga arbete.

Den svenska delen i projektet omfattar att undersöka tre terminaler med olika praktiska förutsättningar.